전략을 파악하고자 한다.
(1) SWOT 분석
세계 최대의 자동차시장인 미국에서 토요타 자동차는 판매량이 가장 높은 자동차이다.
미국을 본고장으로 두고 있는 GM, FORD와 같은 세계적 자동차메이커를 제치고 미국에서 가장 놓은 시장점유율을 기록할 수 있었던 원동력은 바로 가격경쟁력과 품질이었
리콜사태까지 겹치면서 사상 최대의 위기에 직면해있다.
- 도요타는 지난해(2009년 3월기) 사상 처음 4,610억 엔의 영업이익 적자를 기록했으며 올해도 약 200억 엔의 적자를 기록할 것으로 전망되고 있다.
- 또한 최근 대규모 리콜사태를 겪으면서 품질문제뿐 아니라 위기 대응능력과 글로벌 경영시
Ⅰ. 선정동기
도요타는 최근 겪은 리콜사태로 인하여 기업의 경영에 큼 어려움을 겪고 있다. 기존에 도요타는 품질에 대한 우수성을 인정받으며 지속적으로 수익을 향상시켜왔다. 고객의 가치를 중시하고 고객을 우선으로 생각하는 도요타의 경영전략은 도요타가 시장에서 우위를 점할 수 있는
Ⅰ. 선정동기
도요타는 최근 겪은 리콜사태로 인하여 기업의 경영에 큼 어려움을 겪고 있다. 기존에 도요타는 품질에 대한 우수성을 인정받으며 지속적으로 수익을 향상시켜왔다. 고객의 가치를 중시하고 고객을 우선으로 생각하는 도요타의 경영전략은 도요타가 시장에서 우위를 점할 수 있는
도요타는 절대로 그런 우를 범하지 않겠다는 것이다. 실제 사례로 켄터키 공장 조업 초기에 미국인 노동자들이 “ 유니폼도 싫고 분임조 활동(QC서클)도 하기 싫다 ” 고 반발했다. 당시 미국 법인 조 후지오 사장은 즉각 이를 받아들였다. 유니폼이나 분임조 활동은 도요타가 강조한 경영 활동 중 하나
Ⅰ. 서 론
도요타의 대규모 리콜사태는 미국에서 유럽 및 각국으로 계속 확산되고 있다. 전체 리콜 규모를 합하면 연간 생산대수에 맞먹는 수준이다. 여기에 리콜 대상 모델의 판매중단 조치가 취해지며 위기감은 최고조에 달한 상태다.
도요타가 품질문제로 판매중단을 결정한 것은 이번이 사상 처
3. 도요타리콜사태의 발생 원인
(1) 전 공정에 걸친 부실한 품질관리
GM을 누르고 자동차 시장 글로벌 1위로 우뚝선 도요타의 성장에는 낭비의 발견과 제거, 표준작업과 자동화, JIT의 실현 등으로 대표되는 도요타 생산시스템(TPS)이 크게 자리잡고 있다. 즉, 품질의 도요타가 오히려 그 품질의 부실
도요타는 생산뿐만 아니라 판매에서도 경쟁력이 있었기에 ‘판매의 도요타’라고 불리었다.
도요타는 대규모 딜러가 판매의 주축이 된다. 도요타의 딜러 시스템의 큰 특징이 딜러에 대한 자본 참여를 많이 하고 있다는 것이다. 도요타의 경우 도쿄와 오사카, 후쿠오카 지역에서는 자회사 형태의 직
1. 도요타리콜사태의 발단
약 1,000만 대에 이르는 도요타리콜사태로 일본 열도가 휘청이고 있다. 도요타는 지난해 미국에서 운전석 매트가 미끄러져 가속 페달을 누르는 문제와 관련하여 렉서스 380만 대를 리콜한 데 이어, 1월에 또 다시 8개 차종 230만 대를 리콜 조치한다고 밝혔다. 도요타는 유럽
모델 체인지를 주기적으로 하고 있으며 이런 관점에서 모델변경 주기를 잘 예측하고 제품의 사이클을 잘 확보해 가고 있는 것이 현대자동차의 매우 중요 핵심역량이라 할 수 있다.
② 독자적 엔진 기술
미쓰비시와의 전략적 제휴를 통해 엔진 기술을 이전 받았고 이를 개량하여 현대만의 강력한